凱（kǎi）恩利機械(圖)_自動動化配件數控車床_數控車床 ：

我國數（shù）控機床（chuáng）研發生產呈現三大新動（dòng）向

受益於國家振興裝備製造（zào）業的大環境和強勁的市場需求拉動，國內機床工具行業出現了技術長足發展、投資熱情高漲的局麵。數控機床作為國防軍工的戰略裝（zhuāng）備，是各種武器裝（zhuāng）備重（chóng）要的製造手段，是國防軍（jun1）工裝備現代化的重要保證。然而，振興數控機床產業對機床工業（yè）而言（yán）卻有著一定的難度（dù）。發展數（shù）控機床所需的數字化製造技術是先進（jìn）製造的（de）核心，是實現自主創新的關（guān）鍵。

　　我國數控機床的研發生產將出現（xiàn）以下動向：

　　1.複合加工技術應用更加廣泛新（xīn）型複合加工機床如車（chē）銑和（hé）銑車複合機床、車磨複合機床、齒輪加工複合機床、車銑複合與5軸聯動結合機床等產品不斷湧現；重型機床增加多功（gōng）能附件和轉（zhuǎn）台等，複合化加工趨（qū）勢明顯；金屬（shǔ）切削與特種加工複合有了新進展，激光、電加（jiā）工與切削加工複合技術已經有（yǒu）了成熟的（de）產品推（tuī）廣（guǎng）應用。複合加（jiā）工技術的推廣應用將對多品種、小（xiǎo）批量生產工藝流程產生重（chóng）要影響。

　　2.直驅（qū）技術應用速度加快由於電（diàn）力（lì）電子和數控技術的進步，以及直線電機、力矩電機、電主軸、光柵檢測等部件（jiàn）的成熟，直驅（qū）技術在數控機床的應用速度加快，國外多家機（jī）床企業的（de）新產品已使（shǐ）用直線電機驅動。直驅技術的應用將極大推動數控機床的結構改變和性能提高。

　3.微製造技術嶄露頭角微製造（Inter-Micro）是指一種高效、綠色、高精度微製造新技術，用於加工3D形狀的各種微型零件。目前，在歐盟（méng）的資

助下，由德國、意大利（lì）等有關國家大學、研（yán）究院所和企業組成的研究小組（zǔ）已經（jīng）取得相關（guān）成果，如：超精密5軸聯動微型金剛石和立方氮化硼工（gōng）具加工技術設備等。微

製造（zào）技術具有很大應用潛力，應該引起業界的關注。

機械、電子和信息技術三位（wèi）一（yī）體

　　DMG MORI與 Schaeffler Technologies的合作項目“機床4.0”選用DMC 80 FD duoBLOCK 銑/車複合加工中心為樣機，在機床的關（guān）鍵部件處加裝了超過60多個傳感（gǎn）器。這（zhè）些傳感器記錄加工期間的振動、受力及溫度數據並將這些數據在一個特殊處（chù）理係統中采集、處理及保存。

　　用戶（hù）雙倍收益。首先，借助CELOS 的“狀況分析器”直（zhí）觀顯（xiǎn）示加工（gōng）參數，因此（cǐ）能實（shí）時（shí）分析機床工作性能和狀（zhuàng）態。

　　其次（cì），采集的數據送到多節（jiē）點的雲端係統中（zhōng）並用特殊算（suàn）法評估不同（tóng）機床及（jí）不同工廠的數據。特別是，可以用“行為模式（shì）”經驗為基礎的狀態數據合理地（dì）預測潛在故障，例如（rú）主軸故（gù）障。

　　因此，所（suǒ）有這些功能特性構成一個智能預警係統，它能優化機床（chuáng）保（bǎo）養及維護間隔，避免機床意外（wài）停機（jī）及顯著提高機床可用性。因而，機床4.0很好（hǎo）地說明了機械、電子及信息技術三位（wèi）一體數據用法（fǎ），為用戶創造真正可見的附加值。

　　客戶方的數據完全（quán）不保留。在雲端隻采集與用戶達成協（xié）議的（de）個別部件（jiàn）的狀態（tài）信息。而這些數據的處理，特別是網絡中通常有不同公司，確保數據（jù）安全尤為關鍵（jiàn）。正是這個原因使DMG MORI與（yǔ）用（yòng）戶密切合作進一步開發機床（chuáng）4.0。

軟（ruǎn）件戰略的關鍵

　　DMG MORI工藝鏈是數字化轉型的成功典範，也是從虛擬到實際的現實之路。許多客戶已實現大量（liàng）成功（gōng）應用，DECKEL MAHO Seebach公司與保時捷LMP1車隊的技術合作都（dōu）印證了（le）這一（yī）點。DMG MORI與保時捷（jié）車隊的合作是高端合作夥伴關係。在近結（jié）束的世界汽車耐力錦標賽的賽季中，保（bǎo）時捷共贏得車手及製造商雙料冠軍。

　　此外，斯巴赫（hè）的保時捷919數控賽車加工中心（xīn）還（hái）生產不（bú）同材質的複雜泵殼及技術要求極高的超小型固定（dìng）件等。車隊開發人（rén）員（yuán）提供（gòng）所需的CAD數據，同時斯巴赫的加工專（zhuān）家負責直到成品的整個加工過程：從（cóng）NX CAM的CAD數據處理（lǐ）和CAM編程，到在DMG MORI虛（xū）擬機床中進行1:1仿真，再到用高科技機床（chuáng）進行高精度精加（jiā）工。

　　在虛擬化的（de）工藝鏈基（jī）礎上就能提（tí）前優化加工中心，可以（yǐ）完美製定計劃，有效避免碰撞及限度縮（suō）短裝夾時間。也就是說，DMG MORI虛擬機床的重要性（xìng）好比模擬機對車手的重要性。它能在實（shí）際狀況下1:1地仿真加工情況 – 包括機床運動特性和數控係統。結果是（shì）確（què）保實際加工過程的高安全性和高（gāo）速加工。

　　DMG MORI工（gōng）藝鏈是數字化轉型的成功典範，也是從虛擬到（dào）實際的現（xiàn）實之路。客戶獲益的典型案例是DECKEL MAHO斯巴赫與保時捷（jié）LMP1車隊間的有效合作夥伴關係；保時捷車隊在世界汽車耐力錦標賽的後賽季中共贏得車手與車隊的雙料冠軍。